Ik ben overgestapt van iPhone naar Android, en CarPlay is het enige dat ik het meest mis
Ik zal meteen zeggen dat ik niet van iPhones houd. Ondanks dat ik een Mac- en iPad-liefhebber ben, is mijn driejarige affaire met iPhones voorbij en ik had niet gelukkiger kunnen zijn. Teruggaan naar een Android-telefoon (een S25 Ultra) voelt als het losketenen, maar het is niet allemaal vuurwerk en feest.
Zie je, ik heb nu een auto die CarPlay en Android Auto ondersteunt, en teruggaan naar Android Auto (dat nauwelijks beter lijkt dan drie jaar geleden) is mijn enige spijt geworden na de overstap terug.
Android Auto klinkt geweldig—totdat je het eigenlijk elke dag gebruikt
Het is gewoon een beetje schilferig
Er is geen twijfel dat, net als Android zelf, Android Auto verreweg de flexibelere oplossing is. Google Gemini is veel beter dan Siri voor handsfree bediening. Je hebt veel meer controle over het uiterlijk, het gevoel en de indeling van Android Auto, en het ondersteunt meer apps dan CarPlay.
Misschien nog belangrijker, als je een ervaren gebruiker bent en bereid bent de ontwikkelaarsmodus te trotseren, kun je verder gaan dan de beperkingen van Android Auto en het echt helemaal naar je eigen hand zetten.
Dit zijn geweldige opties en een mooie set principes, maar in de praktijk heb ik gemerkt dat zelfs volledig onaangetast door aanpassing Android Auto "fragiel" is, bij gebrek aan een beter woord. Het is een niveau van fragiliteit dat ik niet erg zou vinden voor normaal telefoongebruik, maar tijdens het rijden verwacht ik dat mijn telefoon missie-kritische taken zoals navigatie en handsfree communicatie vlekkeloos uitvoert.
Op zowel mijn eigen S25 Ultra als de Z-Flip 6 van mijn vrouw hebben we willekeurige app-crashes ervaren tijdens het gebruik van Android Auto, wat niet het einde van de wereld zou zijn, maar om de een of andere reden weigeren de telefoons verbinding te maken als de auto al aan staat. Dus als mijn navigatie faalt en Android Auto wordt verbroken, moet ik mijn auto ergens parkeren, hem uitzetten en weer aanzetten.
Nu is dit natuurlijk slechts anekdotisch, en je zou kunnen zeggen dat het mijn auto is die de gemeenschappelijke factor hier is. Android Auto werkte echter betrouwbaar op mijn 2020 KIA, en er zijn geen firmware-updates geweest voor mijn infotainmentsysteem. Dit doet mij geloven dat wat Android Auto voor ons ook heeft stukgemaakt, moet zijn gebeurd aan de Google-kant van de vergelijking.
CarPlay werkt gewoon (en dat is belangrijker dan functies)
Plug-and-play
In dezelfde auto, met hetzelfde infotainmentsysteem, werken onze iPhones met CarPlay gewoon. In de gezamenlijke 5 jaar dat wij iPhones hadden, is CarPlay nooit op een van de manieren uitgevallen zoals Android Auto dat heeft gedaan.
Waarom? Nou, ik ben geen software-ingenieur, maar zoals met alles wat met de iPhone te maken heeft, denk ik dat een groot deel ervan komt doordat er simpelweg niet veel variatie is in hardware als het gaat om iPhones. Bij Android zijn er miljoenen combinaties van kabel, telefoon en Android-versie en distributie die verbonden zouden kunnen worden. We gebruiken enkele van de meest gangbare Android-telefoons, dus ik kan me alleen maar voorstellen dat het probleem erger is hoe obscuurder het toestel is.
Ja, Siri is momenteel niet in dezelfde klasse als Gemini, maar eerlijk gezegd ben ik voor de basale opdrachten die ik moet geven tijdens het autorijden grotendeels voorzien. Het is niet alsof ik Wikipedia-artikelen ga opzoeken of een gezellig lang gesprek ga voeren met een AI-bot tijdens het autorijden.
Ondanks het relatief beperkte aantal aanpassingsopties en apps in vergelijking met Android Auto, heb ik in al de jaren dat ik CarPlay gebruikte eigenlijk nooit iets hoeven te veranderen. Dus uiteindelijk is overstappen op Android Auto voor mij een netto nadeel geweest.
Waarom Android Auto moeite heeft (en waarom het moeilijk te repareren is)
Te veel bewegende onderdelen
Het fragmentatieprobleem als het gaat om Android Auto en Android als geheel is geen lachertje. Het vervult me eigenlijk met een mild gevoel van angst wanneer ik weet dat ik ergens naartoe moet reizen. Ik heb eigenlijk het gevoel dat autoconcerns die vasthouden aan hun eigen softwareoplossing misschien wel een punt hadden!
Het ergste is dat ik empathie heb voor iedereen die erbij betrokken is. App-ontwikkelaars, Google, telefoonfabrikanten en autofabrikanten moeten allemaal op de een of andere manier samenwerken zodat het werkt wanneer je je telefoon op je auto aansluit of draadloze Android Auto activeert. Eerlijk gezegd is het eigenlijk een wonder dat het zo vaak werkt als het doet.
Het overstappen van platforms heeft me dit ene ding geleerd
Er is geen perfecte oplossing
Mijn auto gaat binnenkort terug voor zijn jaarlijkse onderhoud, en ik ga weer aan de dealer vragen of er een firmware-update is geweest, maar ik verwacht dat het antwoord hetzelfde zal zijn als de afgelopen vijf jaar. Ik ben van plan mijn auto nog minstens tien jaar te houden, dus ik hoop dat Android Auto gewoon in de loop van de tijd zal verbeteren.
Als dat niet het geval is, misschien zou ik moeten overwegen om een gebruikte iPhone te kopen die werkt maar verder in slechte staat is en deze te installeren als een vast onderdeel van mijn infotainmentsysteem.